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苏宁欲打破菜鸟梦
 
 
   5月28日以来,新闻媒体争相报道菜鸟相关消息,所有人被菜鸟展望的时候,电商苏宁亦在行动。截至2013年6月,苏宁快递业务经营地域已增加至34个,实现全国性覆盖。作为苏宁云商集团与苏宁易购并列的业务体系,今年年内苏宁或将开放物流体系,有望为苏宁带来新的盈利点,并支撑苏宁易购电商平台的开放。
 
    6月,经国家邮政局审批,苏宁快递业务许可经营地域新增加了20个省、市地区,苏宁快递业务经营地域现已覆盖至全国34个省、市地区。苏宁成为除国家邮政及少数几家民营快递公司之外,拥有全国快递经营许可地域最广的企业之一。苏宁易购执行副总裁李斌向本报记者表示,苏宁“物流云”项目向平台商户和社会开放,转向“商业化运营”,目前正在做准备工作。“物流云”的全国物流建设项目已完成50%的建设,2013年年底累计建成并投入使用的物流基地将达24个,含规划建设的基地则达37个。
 
    菜鸟忙圈地,是吸引了众多的眼球,电商苏宁的行动也紧跟步伐。
 
    今年国内电商“价格战”激烈程度明显比去年降低。不理性的电商价格竞争将不可持续,电商竞争焦点转向服务和品类。而物流是电商与消费者当面接触的唯一机会,对服户的满意度影响很大。马云投资千亿发展全国物流,也是为了弥补阿里在物流上的短板。苏宁易购、京东正通过加强平台开放,来丰富商品,缩小品类上与阿里巴巴的差距。
 
    物流行业在中国目前没有统一规范化,在物流行业风云涌动时际,各大电商自然不能空等白食,菜鸟想独步风云,看来不是那么容易的,真心希望最后能真正为消费者考虑!

 

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